Daica Spring Electric

DER NEUE DACIA SPRING: DEUTSCHLANDS GÜNSTIGSTES ELEKTROAUTO

14.04.2021

Mit  dem  City-Car  Spring  präsentiert  Dacia  sein  erstes  batterieelektrisches  Modell.  Die Neuentwicklung   zeigt,   wie   sich   die   Stärken   der   Marke   in   einem   modernen Elektrofahrzeug  umsetzen  lassen.  Der  Spring  vereint  rein  elektrischen  Antrieb  mit schickem   SUV-Design,   zuverlässiger   Technik   und   einem   unschlagbaren   Preis-Leistungs-Verhältnis.  Mit  einem  Basispreis  von  20.490  Euro  ist  das  Dacia  Modell  das erschwinglichste   E-Auto   Deutschlands1.   Die   Batteriekapazität   von   27,4   kWh,   der Elektromotor mit 33 kW/44 PS Leistung, sowie Gleich- und Wechselstromladen bis 30 kW ermöglichen alltagsgerechte Reichweiten im Stadtverkehr. Dacia bietet den Spring ab Herbst 2021 an.

Die Lithium-Ionen-Batterie des Dacia Spring erlaubt eine Reichweite im praxisnahen WLTP-Testzyklus von  bis  zu  230  Kilometern2.  Im  Stadtverkehr  ist  eine  WLTP-Reichweite  von  305  Kilometern  möglich. Ausgehend von der durchschnittlichen Alltagsfahrleistung von Kleinwagennutzern in Europa, die bei 30 Kilometern liegt, erlauben diese Werte die Nutzung im urbanen Umfeld ohne Aufladestopp für mehr als eine  Woche.  Durch  Nutzung  des  energiesparenden  ECO-Modus  lässt  sich  die  Reichweite  weiter steigern.

Das  flexible  Ladesystem  erlaubt  es,  den  Akku  des  City-Cars  sowohl  per  Schuko-Ladung  an  der haushaltsüblichen Steckdose, über eine Wallbox als auch optional über eine Gleichstrom-Ladestation mit Energie zu versorgen.

Das  Äußere  des  Dacia  Spring  prägen  ausdruckstarke  SUV-Elemente  wie  die  breiten  Schultern,  die konturierte  Motorhaube,  die  Dachreling  und  die  Bodenfreiheit  von  15  Zentimetern.  Hinzu  kommen Protektoren an Radhäusern und Flanken sowie der optische Unterfahrschutz hinten. Dennoch bietet der Dacia  Spring  dank  äußerst  kompakter  Abmessungen  alle  Vorzüge  eines  agilen  City-Cars:  Mit  der großstadttauglichen Länge   von 3,73 Metern und einer Breite von 1,58 Metern benötigt der Viersitzer ausgesprochen wenig Verkehrsfläche und ist im Stadtverkehr äußerst agil unterwegs. Hinzu kommt ein Wendekreis von lediglich 9,5 Metern.

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1Kategorie: Fahrzeuge mit allgemeiner Serienzulassung.

2Dacia Spring Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 13,9; CO2-Emissionen kombiniert 0 g/km*; Effizienzklasse A+*. Erfüllt heute bereits die zukünftigen Standards der Energieeffizienzklasse A+++*.* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Renault Partnern und bei der Deutschen Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden steht außerdem als Download zur Verfügung.

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